探界者?2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國VI底盤好嗎?探界者購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者車頭呈現出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　探界者車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　探界者內飾看起來十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　探界者配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，探界者的車尾采用運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。探界者的大燈標配了LED遠近光燈，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

探界者?2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@piaoyi216說道：“2.0T發動機配上輕混系統，動力還算不錯。”

網友@ivy1979說道：“這臺車的相對來說還是比較容易上手的，首先車子的轉向設計的比較精準，我第一次開車的時候，感覺這臺車子并沒有多大的虛偽存在，而且車子方向盤轉向是比較輕盈的。另外這臺車子的前臉設計的并不是特別的寬大，平時轉彎掉頭的時候還是比較靈活的。再加上這臺威蘭達的制動設計的比較靈敏，我平時開車出門的時候基本上能做到想走就走想停就停，這一點大大提高了我的出行安全系數。”

網友@Nickbb說道：“方向盤的轉向非常的容易，第一次駕駛這輛車，我覺得這輛車的駕駛感覺是我想要的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）