2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI?途昂動力強嗎?途昂購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　途昂車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　途昂內飾風格比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途昂配備了2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途昂標配的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。此外，途昂標配了發動機啟停技術、電動后備廂位置記憶、防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、自動空調等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI?途昂動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@隨風飄揚12138說道：“動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0T的發動機駕馭不了這么大車身，結果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。”

網友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強悍，雖然說這個是四驅版本，但是相比霸道那種級別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優勢全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅，減少被困的窘境，上個月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個身板，難度較大。”

網友@gxy2000說道：“這輛車配備了2.0T發動機，四驅四驅，動力十足。真皮方向盤，手感剛剛好，轉動靈活。電子擋把換擋切換順暢。還有更多的輔助功能，360度全景影像，自動泊車和自動泊車，操作簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）