2018款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系(進(jìn)口)馬力如何?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車尺寸4341/1765/1458mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬1系的車頭看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。來(lái)看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系(進(jìn)口)馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@綠草綠草說(shuō)道：“配置可以說(shuō)是它的優(yōu)勢(shì)說(shuō)在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求。”

網(wǎng)友@祝凝蓮說(shuō)道：“不要在意油耗，但是誰(shuí)希望老去加油呢，總體上還是覺(jué)得不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@zhangxuwqy說(shuō)道：“開的時(shí)間太短，不好說(shuō)，還沒(méi)有太準(zhǔn)確的油耗，等出了磨合期再說(shuō)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）