榮威i6?2018款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版動(dòng)力好嗎?榮威i6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?榮威i6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2018款?榮威i6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款榮威i6(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
榮威i6車(chē)頭看上去頗具素凈的感覺(jué),搭配多幅式中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
榮威i6車(chē)尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
榮威i6內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
榮威i6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,榮威i6的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,給人一種清新干凈的感覺(jué)。榮威i6的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
榮威i6?2018款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@bt158說(shuō)道:“CVT自然吸氣的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)很平順,在動(dòng)力輸出上都是成一定新變化的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間很短,所以這輛車(chē)的起步速度是很快的,在超車(chē)時(shí)也是很有優(yōu)越感的。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“方向盤(pán)的調(diào)校多少是有些不足,虛位有點(diǎn)大,轉(zhuǎn)彎時(shí)候就不太到位的感覺(jué)。不過(guò)輕重手感還是可以的,車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò),就是高速開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得有輕飄感,抓地力很強(qiáng)。”
網(wǎng)友@xiongweisa說(shuō)道:“方向盤(pán)的指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向時(shí)候的回饋力度也比較均勻,CVT變速箱的換擋行云流水,幾乎沒(méi)有什么感覺(jué),底盤(pán)比較緊實(shí),遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠提供很不錯(cuò)的側(cè)向支撐,側(cè)傾現(xiàn)象很少會(huì)出現(xiàn),遇到連續(xù)坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)有底盤(pán)松散的現(xiàn)象,我覺(jué)得很不錯(cuò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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