RAV4榮放雙擎E+?2021款 2.5L 四驅旗艦Pro底盤高嗎?RAV4榮放雙擎E+購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注RAV4榮放雙擎E+（詢底價|查參配）+，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　RAV4榮放雙擎E+前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　RAV4榮放雙擎E+車尾顯得頗具流暢優雅的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　RAV4榮放雙擎E+內飾呈現出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　RAV4榮放雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩224牛·米，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率238馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續航里程87Km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，RAV4榮放雙擎E+后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，RAV4榮放雙擎E+搭載了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、遠程啟動、自動空調、自動駐車等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

RAV4榮放雙擎E+?2021款 2.5L 四驅旗艦Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 四驅旗艦Pro針對動力底盤的看法吧：網友@zcclm說道：“方操控也是挺好的，向盤很好操作，剎車不重，線性不錯，主動剎車還有車道保持的功能都很奈斯。”

網友@落葉知秋221870說道：“操控性較好，功能還未全部開發出來。”

網友@davidz11說道：“車身尺寸看著挺大，但是實際操控起來卻非常的輕松簡單，以前也開過十幾萬的小轎車，感覺操控起來和他們的感覺差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）