吉利帝豪是幾缸發(fā)動機

寶馬1系 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(126條)

截止到2019年9月，市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的都是4缸發(fā)動機，排量為1.5升，類型為自然吸氣，在動力和燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)不錯。

帝豪的這款發(fā)動機屬于我國自主研發(fā)的發(fā)動機，1.5升排量擁有著109匹最大馬力，80kw最大功率和140N·m的最大扭矩，在城市中使用是足夠的。因為其排量比較小，又屬于自然吸氣發(fā)動機，所以在后期保養(yǎng)和維修費用上也比較便宜。

目前，汽車中最常見的發(fā)動機就是4缸發(fā)動機了，一些中大型或者豪華車上搭載了6缸、8缸甚至12缸發(fā)動機。一般來說。汽車發(fā)動機的缸數(shù)越多，其動力就越大，工作時平順性也越好，但是也越費油。

隨著我國環(huán)保政策越來越嚴，一些車廠開始研發(fā)了搭載3缸發(fā)動機的車型，比如寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭科沃茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

3缸發(fā)動機有利有弊，其優(yōu)點就是燃油經(jīng)濟性高，比較省油，在后期維修和保養(yǎng)方面的成本也比較低。但是，3缸發(fā)動機的缺點也比較明顯，那就是容易發(fā)生抖動癥狀，平順性不如4缸發(fā)動機。

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