關于冬季用車,做不到以下幾點的話無異于是在“毀車”
1、更換適合冬季的機油
雖然現在的發動機耐用性很好,但是對于發動機來說,我們還是要做一系列的保養工作。汽車機油對強對流天氣的抵抗能力在一定程度上決定了汽車發動機內部運轉的順暢程度。因此,除了在一定時間內換油外,冬季也要檢查換油。
不同的機油決定了各自的應用范圍。機油標簽上,“W”表示冬季,英文字母前的數字越小,機油的低溫流動性越好,儲存溫度越高。越低,發動機在冷啟動時的保護能力越強。 (例如5W表示可以承受外部最低溫度-30,10W表示可以承受-25低溫等。)對于表示特性的SA到SN表示車用油,是根據不同的汽車發動機而定的。
二、熱車一定要控制
如果機油使用得當,冷車時不需要長時間暖車。 (氣溫波動在-30度到40度之間的地區除外)當車子在原地不動等速度的時候,拋開每小時一升以上的油耗,再來說說對汽車發動機的傷害,長長期加熱汽車可能會導致發動機積碳,以及機油堿度升高等危害。
正確的做法是冷啟動時等待發動機怠速穩定一小段時間,再啟動,待溫度達到正常范圍后,就可以開始“造車”了。當然,如果趕時間,或者只是搬車,就不用等了,打火就走。
3、更換冰溫較低的汽車防凍液和玻璃水
防凍液的全稱應該叫防寒制冷劑,它不僅起到防寒的作用,還起到冷卻汽車發動機的作用。它的必要性是顯而易見的。冬季應對寒冷,加注汽車防凍液要注意什么?一、避免不同品牌、規格的防凍液混用;第二,注意冷卻液液位的相對高度,保持在“MIN-MAX”刻度的中間。三、檢查防凍液的凍結溫度。防凍液的凍結溫度低于當地最低溫度15。
玻璃水的重要性在很多老濕機眼里被嚴重低估了,很多人甚至用洗潔精和水代替。殊不知,在冬季氣溫極低的時候,自來水或冰溫不合適的玻璃水,很可能會出現噴頭結冰、夾層玻璃水結冰等問題。尷尬中的尷尬。更換玻璃水時,請務必噴灑所有剩余的玻璃水,然后用低于當地最低溫度10C以下的冰溫裝滿玻璃水。
四、正確使用輪胎
輪胎的通用性也很明顯。由于冬季和夏季的溫度差異很大,輪胎橡膠的柔軟度會受到一定影響。當氣溫低于7時,夏胎會明顯出現耕地減少的趨勢。再說一個關于冬季輪胎的誤區。冬胎不是雪釘!雪地釘輪胎是冬季輪胎的一種!因為釘胎有損壞地面的安全隱患,很多大城市都禁止在市區使用釘胎!
冬季胎壓標準不需要太高,按照汽車使用說明書標注的胎壓標準即可。如果氣壓太高,輪胎接地裝置的面積就會減少,減少摩擦力。過低會損壞胎壁,存在爆胎的安全隱患。
在冰雪路面上行駛時,必須使用輪胎防滑鏈。四輪驅動車用在四個輪子上,兩輪驅動車用在驅動輪組的兩個輪子上。記住,驅動輪一定要裝上,不然你開車別動!會誤入歧途!
5、最后說一下日常保養
在很多冬季下雪或結冰的地區,車門被凍住打不開,車窗玻璃被凍住打不開,很多車友都感到不解。車門結冰怎么辦?首先,用溫開水慢慢倒入(不適合東北等極寒地區,開水瞬間結冰,此法不可取);第二,用電暖器或吹風機慢慢吹。 (由于規范問題,此trick屬于中策);第三,做好預防工作,停車時用衣服蓋住車子,或者在容易結冰的地方均勻涂抹無鹽黃油。
如果窗戶玻璃結冰,不要用開水澆,可能會導致玻璃破裂;不要立即打開雨刮器,可能會損壞電機;你可以打開暖風吹雪上的玻璃降雪。
冬天怎么洗車?很多人認為冬天很少下泥濘的大雨,所以不喜歡洗車店。不過,這也是一種誤解,只是因為冬季氣體流通不好,空氣中的碳氫化合物和含硫化學物質含量很高。容易引起漆面腐蝕。因此,最好經常洗車。冬天不需要馬上
在洗車店,由于汽車發動機艙內溫度高,室外溫度超低,溫差大,極易造成車漆開裂、褪色、老化。
本文屬于旅游基礎知識范疇,沒有什么可以總結的。關于冬季出行的常見問題,車士駿現階段就收集了這么多。如果你有更好的建議,歡迎在下方評論區與世界各地的車友一起討論交流經驗。稍后,我們可能會為您帶來更多關于購車和出行的文章內容,熱烈歡迎關心~感謝諸位老總!
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