俄羅斯僅存1艘航母 俄羅斯現(xiàn)有多少艘航母

作為冷戰(zhàn)時期唯一能與美國海軍抗衡的前蘇聯(lián)海軍，擁有數(shù)量眾多的大型戰(zhàn)艦、核潛艇和數(shù)量眾多的航空母艦。雖然期間走了很多彎路，但實際建造了9艘航母。然而，在蘇聯(lián)解體之后，為什么繼承了大部分軍力的俄羅斯卻只有一艘航母呢？

前蘇聯(lián)有9艘航母，俄羅斯有4艘，為什么只有一艘？

1962年，前蘇聯(lián)開始建造第一艘航空母艦——第一艘莫斯科級航空母艦。該級有2艘，隨后建造了4艘基輔級航母、2艘?guī)炱澞舴蚣壓侥负?艘烏里揚諾夫斯克級航母，實際開工9艘。

其中，第一艘烏里揚諾夫斯克級航母“烏里揚諾夫斯克”號是真正意義上的現(xiàn)代化航母，只是在前蘇聯(lián)解體時并未完工。以當時的烏克蘭實力來說，已經(jīng)無以為繼，只能以分崩離析告終。

目前，俄羅斯擁有的庫茲涅佐夫號實際上并沒有被“收購”。蘇聯(lián)解體時，俄羅斯和烏克蘭在黑海艦隊的歸屬問題上存在分歧。當時只有30%的艦員連夜全速返回俄北方艦隊基地，連一架艦載機都沒有。當時，俄羅斯一直沒有“閑錢”，直到1999年普京重振海軍。

另外，俄羅斯當時不僅得到了這艘航母，實際上還有另外三艘航母，分別是基輔級航母，基輔級航母，基輔級航母被賣了，因為俄羅斯可以養(yǎng)不起那么多“吞金獸”。

其中最熟悉的就是明斯克號，現(xiàn)在在中國從事旅游和副業(yè)，基輔號也在中國從事副業(yè)。

俄羅斯為印度海軍改裝的INS Vikramaditya（ins vikramaditya）航母“戈爾什科夫海軍上將”號（原名巴庫號），如今已成為印度海軍的“支柱”。印度當時雖然被“坑”了，但至少現(xiàn)在有了航母，比國產(chǎn)的靠譜多了。

另一艘基輔級航空母艦新羅西斯克號就沒有它的三艘姊妹艦幸運。賣到韓國后，發(fā)現(xiàn)沒用了，就當廢鋼拆了。

在其他航母中，兩艘莫斯科級航母實際上是直升機航母，因為它們沒有完整的甲板。問題很多，1990年代拆了。

另一艘?guī)炱澞舴蚣壓侥福W(wǎng)友們比較熟悉，那就是瓦良格號，也就是后來的遼寧艦。

俄羅斯有航母為什么不能造航母呢？

前蘇聯(lián)時期，很大一部分軍工都集中在烏克蘭，包括重要的尼古拉耶夫造船廠，有一個大型干船塢和兩臺高15米、起重能力900噸的龍門吊。航空母艦，也就是黑海造船廠。雖然建造一艘航母需要全國數(shù)千家配套企業(yè)的通力合作，但最后的總裝建造還是在黑海造船廠完成，這也是蘇聯(lián)時期唯一的航母總裝廠。然而，

這也是俄羅斯無法搭載大型艦船的原因之一。沒有經(jīng)驗豐富的航母造船廠，也沒有能夠停靠航母的大型船塢。因此，庫茲涅佐夫號航母在維修時，不得不選擇PD-50浮船塢，而不是像中美英法那樣停靠維修。當然，俄軍無法建造航母的另一個重要原因就是資金不足。

當然也有人說，不對，俄羅斯改裝印度航母的時候，俄羅斯不也是這樣嗎？這不是還有修改的能力嗎？一方面，俄羅斯在這次改裝中“賺”了很多錢，“積累”了一波經(jīng)驗；另一方面，俄羅斯并沒有在船塢內(nèi)完成改裝，而是在“空地上”完成。

當時，俄羅斯直接在北方造船廠封閉車間前挖了一個“淺坑”，把“戈爾什科夫”號擱淺在那個位置，然后搭起腳手架“曬”，沒有使用龍門吊，因為這個車間是用于生產(chǎn)核潛艇。不得不說，這個方法真的是“很俄羅斯”、“戰(zhàn)斗民族”。

雖然無法改裝，但以這種方式建造航母并不“合適”，主要是因為建造現(xiàn)代航母時，很多大型部件都很重。例如，船島必須用起重能力大的龍門吊吊裝。

其實在2010年的時候就有消息稱，俄羅斯要和尼古拉耶夫造船廠合作建造航母，但是現(xiàn)在不管當時談什么，現(xiàn)在都不可能了，而且尼古拉耶夫造船廠已經(jīng)有100多年的歷史了，到了小船難造的地步。