關于五年的輪胎老化了的信息

固特異輪胎5年了要換嗎

1、個人覺得需要改變。輪胎已經過了保修期。一般來說，輪胎是有保修期的。輪胎廠給的質保期一般是三年，三年內出現任何質量問題，工廠負責。

2、固特異輪胎的正常使用壽命大多在3年或5萬公里左右。如果超過使用壽命，固特異輪胎很可能會出現輕微老化的跡象，這需要我們勤加檢查。

3、固特異輪胎從官方的理論上說一般能用五年，但在實際中，在保養得當的情況下，年限可以忽略，一直開到輪胎安全線再更換都沒問題。如果輪胎使用超過年限的話，輪胎很可能就會慢慢出現老化的跡象，需要勤加檢查。

4、固特異輪胎一般在5萬公里左右需要更換。超過此年限，輪胎會開始老化，輪胎老化的主要表現是表面硬化，繼而出現龜裂紋。任何品牌輪胎都會有在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。

5、及時更換。固特異輪胎使用8年要及時更換。固特異輪胎使用年限通常在3年左右，5萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。

6、固特異輪胎是銷量最好的三大品牌之一，一般車輛行駛6萬公里或者六年就需要更換輪胎了，如果您只在城市內行駛那么暫時可以不用更換，相反則要更換了。

廢輪胎、廢塑料經過處理后可以得到哪些物質

1、廢輪胎廢塑料可以通過裂解連續法工藝裂解成燃料油、炭黑、（鋼絲）等產品。裂解連續法工藝是使用全連續性裂解煉油設備來操作，其設備采用PLC操控控制，可大大節省人力。

2、比如廢舊輪胎其實可以做成膠粉，通過加工以后能夠生產成為膠。或是作為燃料燃燒以后產生的炭黑來制造塑料跑道。此外，經過一系列高溫溶解于冷卻以后能夠用來煉油。

3、廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。

5年了輪胎要不要全部換掉?輪胎用5年了必須要換嗎

年的輪胎應該換了，正常情況下輪胎一般的壽命是四年左右，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，5年左右更換。

如果車輛的輪胎使用5年了，建議車主及時更換，因為輪胎使用年限過長，會給車主帶來特別大的行車安全隱患。

這個需要根據使用情況進行判斷，理論上來講，5年的輪胎應該更換了，可以通過以下方式檢查輪胎磨損狀況。

汽車輪胎用了五年,表面有一些裂痕,需要更換嗎?

1、不需要。輪胎是由橡膠制成的。只要是橡膠做的，就會老化很長時間，輪胎就會變硬、斷裂。通常，舊輪胎會暴露在陽光和雨水下。雖然他們有良好的駕駛習慣和很少磨損，但這種老化現象仍將在大約五年內發生。

2、汽車輪胎出現了裂紋是必須要換的，以免引起不必要的事故。汽車輪胎在使用4年左右時，輪胎表面就會出現細小的裂紋。輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離。老化到一定程度時，胎面的橡膠部分有可能突然脫落。

3、輪胎有裂痕一般都是建議更換的：外側邊緣磨損，如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。

4、如果對第一個方案比較不放心，可以采用第二個方案，那就是買2個新輪胎，新輪胎的品牌與規格盡量與原車一樣，然后用新輪胎換下2個前輪，然后后輪不變。

5、汽車輪胎出現裂紋應該應情況而定如果是受外力撞擊或劃傷出現的裂紋應立即更換。

輪胎老化了還能用嗎?

1、不能。輪胎的保質期是有年限的，通常為5-6年，即便是倉庫中存放的全新輪胎，繼續使用會存在安全隱患。輪胎橡膠材質隨之時間發生了氧化和變質，強度和硬度都會發生變化，胎質老化龜裂、承載力下降，在行駛時遇到外力更容易爆胎。

2、即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日曬呢。

3、輪胎老化有裂紋是不能用的。一般當我們愛車的輪胎使用2-3年以后，輪胎的側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果當我們發現輪胎的側面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎了。

4、老化的輪胎如果輕裝使用，會影響車輛的性能，即使使用不好，也會造成爆胎事故，危及生命。識別輪胎的生產日期非常簡單。輪轂附近可以找到一串4位數字，前兩位數字代表生產周，后兩位數字代表生產年份。