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  • 小資生活:從容男性必入手的六大MPV排行榜 優雅男人喜歡的MPV

    2023-09-11 15:45:20 作者:問答叫獸

    優雅男人喜歡的MPV有很多,比如騰勢D9,別克GL8,遠志M1,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 遠志M1 17.78萬元-28.88萬元
    獲取底價
    Top 2 傳祺M8 17.98萬元-34.28萬元
    獲取底價
    Top 3 榮威iMAX8 18.58萬元-25.58萬元
    獲取底價
    Top 4 別克GL8 23.29萬元-47.39萬元
    獲取底價
    Top 5 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
    獲取底價
    Top 6 LEVC TX 33.98萬元-35.98萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 遠志M1

    17.78萬元-28.88萬元

    遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的長寬高是4850/1860/1780mm,軸距為2880mm。前后標配規格均為225/55 R17的輪胎,輪圈呈現出豪華的風格的設計風格,輪圈采用精致的造型設計。車側展現出了修長的視覺效果,優雅的姿態令人過目難忘。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 2: 傳祺M8

    17.98萬元-34.28萬元

    傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的長寬高是5149/1884/1822mm,軸距為3000mm。車側呈現出修長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 3: 榮威iMAX8

    18.58萬元-25.58萬元

    榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設計,顯得十分年輕時尚。大燈采用了較為年輕的造型設計,搭配家族式的中網,給人一種年輕有活力的感覺。長寬高是5016/1909/1782mm,軸距為3000mm。車側給人一種非常修長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。內飾彰顯了運動的氣質,采用了銀色的飾物進行裝飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。儀表盤采用了運動的設計風格,采用了無圓環式設計,凸顯了較濃的動感氣息。

    Top 4: 別克GL8

    23.29萬元-47.39萬元

    別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾展現出了精致的視覺效果,很符合該車氣質。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,體現出濃郁的動感特質。前臉采用運動的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具運動的感覺。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用流暢的造型設計,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

    Top 5: 騰勢D9

    33.58萬元-46.58萬元

    騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 6: LEVC TX

    33.98萬元-35.98萬元

    LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的前臉采用大氣的造型設計,給人一種穩重大方的感覺。大燈看起來十分精致,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。長寬高是4866/1945/1880mm,軸距是2986mm,車側呈現出修長的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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