優(yōu)雅出行：高品質(zhì)年輕人最喜歡的六大緊湊型車排行榜

穩(wěn)重年輕人喜愛的緊湊型車有很多，比如寶馬2系，奔馳CLA級(jí)，奔馳B級(jí)，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

奧迪A3在售車型的價(jià)格范圍為20.31萬元到25.13萬元。奧迪A3的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型很年輕。大燈采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì)，頗具線條感的設(shè)計(jì)為它帶來了不錯(cuò)的立體效果。長寬高是4343/1815/1458mm，軸距是2630mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎，輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。車尾部分，車尾采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來十分精致，搭配隱藏式排氣管，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬起

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奔馳A級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級(jí)的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，顯得年輕時(shí)尚。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，配合繁星式的造型的中網(wǎng)，看起來更加有活力。長寬高為4622/1796/1459mm，軸距是2789mm，車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

奔馳CLA級(jí) 參考價(jià)：29.98萬起

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奔馳CLA級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為29.98萬元到38.98萬元。奔馳CLA級(jí)采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，比較酷炫，科技感十足。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬2系 參考價(jià)：26.98萬起

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寶馬2系在售車型的價(jià)格范圍為26.98萬元到30.98萬元。寶馬2系的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分大氣，搭配雙腎式的格柵，穩(wěn)重且不失大方。長寬高是4432/1774/1413mm，軸距為2690mm，線條采用凌厲的造型設(shè)計(jì)，營造的整體氛圍很是出色。車尾看起來十分簡約，采用了單邊雙出設(shè)計(jì)，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，整體造型還是很耐看的。

奔馳B級(jí) 參考價(jià)：26.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(181條)

奔馳B級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為26.58萬元到28.38萬元。奔馳B級(jí)采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤給人一種非常時(shí)尚的感覺，比較酷炫，科技感十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

起亞K3新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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起亞K3新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到25.98萬元。起亞K3新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4660/1780/1456mm，軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型很運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）