哈弗h2水箱異響

大家好, 今天來為大家分享哈弗h2水箱異響的一些知識點, 和哈弗H2發(fā)動機(jī)吱吱響是怎么回事的問題解析, 大家要是都明白就可以忽略, 如果不太清楚的話可以看看本篇文章, 相信很大概率可以解決您的問題, 接下來就一起來看吧！

哈弗h2怎么加冷卻液.圖片

哈弗h2加冷卻水需要車輛水溫降低后才能操作, 否則會灼傷操作人員, 具體操作步驟如下：

1、靜置哈弗h2發(fā)動機(jī)至水溫自然降溫到常溫。

2、拉動哈弗h2的手制動, 避免操作時溜車。

3、拉動哈弗h2的引擎蓋開啟扳手。

4、向上掀起哈弗h2的引擎蓋。

5、緩慢轉(zhuǎn)動水箱水壺蓋, 放掉內(nèi)部壓力。

6、添加冷卻液直至加滿為止即可。

哈弗h2水箱底座漏水怎么辦

哈弗h2水箱底座漏水辦法、水箱漏水一般水是在水箱下面, 即汽車前保險杠和發(fā)動機(jī)之間的位置, 而且車內(nèi)儀表一般會報警。3.若是有顏色的水, 則證明冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)遺漏, 可以去檢修。

哈弗h2發(fā)動機(jī)吱吱響是怎么回事

發(fā)動機(jī)異響1、氣門漏氣響

氣門漏氣響在氣門室外, 在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯, 響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng), 主要原因是在鉸削氣門座時, 由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚, 使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。汽車維修者之家處理方法：拆下氣缸蓋, 研磨氣門, 檢查氣門彈簧彈力, 重新調(diào)整氣門間隙。

2、氣門敲擊響在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲, 隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng), 發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因：

(1)調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢, 氣門桿與驅(qū)動件之間磨損), 氣門未調(diào)整好。

(2)氣門調(diào)整螺釘磨損, 鎖緊螺母松動, 氣門間隙過大或不一致。

(3)氣門彈簧座磨損起槽, 氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。

處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙, 若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢, 更換磨損嚴(yán)重的部件。

3、氣門座響, 座圈脫落氣門座圈表面粗糙, 加工精度不合格, 座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠, 選材不當(dāng)遇熱后變形過大, 或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座, 上端面與體平面齊平, 高出部分要修平。

哈弗h2冷卻液加水箱還是溢水罐

哈弗h2冷卻液加是溢水罐, 引擎艙里有一個水壺上面寫著高溫, 禁止打開, 那個就是冷卻液的補償水壺, 一定要在涼車是打開, 否則有噴出來的危險, 另外, 在水壺身上, 刻度線的一般加到上刻線就好。

哈弗h2冷卻液的使用

應(yīng)定期檢查溢水罐內(nèi)的液面高度, 待發(fā)動機(jī)冷卻, 慢慢打開蓋子使壓力瀉出, 檢查溢水罐內(nèi)的液面高度是否在下限和上限之間, 如果溢水罐中的冷卻液液位低于下限, 則應(yīng)添加冷卻液, 使液位上升到上限和下限之間, 并檢查冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。

加注發(fā)動機(jī)冷卻液時, 必須加注指定型號的冷卻液, 如果冷卻液濺出, 必須用水清洗, 以防止損壞零部件或漆面, 發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)時不要拆下散熱器蓋和溢水罐蓋, 冷卻系統(tǒng)可能存在壓力, 如果拆下溢水罐蓋, 可能會噴出高溫的冷卻液, 導(dǎo)致燙傷。

關(guān)于哈弗h2水箱異響到此分享完畢, 希望能幫助到您。