診斷請求開關作用

這篇文章給大家聊聊關于診斷請求開關作用，以及汽車發動機診斷開關有什么用對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

汽車CAN診斷儀一般指的是USBCAN分析儀，有的這類設備上會有2個標注著120歐姆的撥碼開關，當你把這兩個撥碼開關撥到ON的位置時，說明你給總線上添加了2個電阻值為120歐姆的電阻，這時候總線才能正常的傳輸數據。如果CAN總線上不添加這兩個120歐姆的電阻，CAN總線上的電壓范圍就不會是1.5-3.5V，那CAN線上很有可能就沒有電壓差了，CAN通訊還如何實現呢？如果您需要自帶120歐姆電阻的汽車CAN診斷儀，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

ABS診斷開關作用（部分車型）：

點動開關，故障診斷：當儀表上的ABS故障燈亮時，按下該開關可以通過儀表上的ASR故障燈的閃碼來進行ABS系統故障診斷。

CC/PTO是巡航啟動開關，接通巡航開關后，巡航進入準備工作狀態，部分車型控制發動機轉速。

ECUDIAG是發動機電腦診斷開關，當儀表上的發動機故障燈和SVS燈亮時，按下該開關可以通過儀表上的發動機停止指示燈的閃碼來進行發動機故障診斷。

發動機診斷開關都是安裝在歐三以后的車型上。歐三發動機是有微型電腦（ECU）控制的。發動機產生故障后會產生N組故障碼。每一組故障碼由數字組成。每組故障碼代表不同故障信息，修理人員可以根據故障代碼查找故障信息進而確認故障位置。而診斷開關的作用就是讀取故障信息。

關于診斷請求開關作用和汽車發動機診斷開關有什么用的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。