汽車開空調(diào)的時候,發(fā)動機里的風扇一會轉(zhuǎn)一會停,正常么

正常。

汽車開空調(diào)時車頭風扇轉(zhuǎn)動是為了給空調(diào)冷凝器降溫，這和家用空調(diào)外機的風扇是一個道理。只要壓縮機在工作風扇就會持續(xù)轉(zhuǎn)動。

汽車空調(diào)壓縮機并不是時時刻刻都在運轉(zhuǎn)的，對于自動空調(diào)系統(tǒng)來說當車內(nèi)溫度達到設(shè)定的溫度后壓縮機就會停機。而且蒸發(fā)器溫度過低時壓縮機也會停機，因為溫度太低接近零度時蒸發(fā)器表面的冷凝水非常容易結(jié)霜，一旦冷凝器結(jié)霜就會堵塞氣流通道使空調(diào)出風口沒有風。

所以汽車空調(diào)蒸發(fā)器上都有一個溫度感應(yīng)器，當蒸發(fā)器溫度接近結(jié)霜溫度時壓縮機就會停機。而壓縮機停機后冷凝器風扇自然不會轉(zhuǎn)動了。

注意事項：

空調(diào)的溫度要調(diào)整適宜人體的溫度，溫度既不能太高（會使人犯困），也不能太低（容易使人生病），一般調(diào)整到23-25度是最佳溫度。

啟動車輛的時候要使用外循環(huán)，不少車主都覺得開啟內(nèi)循環(huán)能快速的制冷，其實夏季開始的時候車內(nèi)的溫度是要高于外面的，所以最好的方式就是先通風然后開啟外循環(huán)，這樣才能快速的使車內(nèi)溫度降低。

空調(diào)的出風口方向要調(diào)整好，不少車主喜歡把出風口對著人吹，這樣效果是很不好的，要知道熱空氣的密度比冷空氣小，應(yīng)該使出風口對著上方吹，這樣才能迅速的制冷。