4A91A和A151發(fā)動機區(qū)別在哪

4A91發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，沈陽三菱產(chǎn)。三菱于2004年開發(fā)的4A9系列發(fā)動機目前在德國的MDC-Power公司生產(chǎn)，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型上。作為三菱的一點三升到一點六升級的基本發(fā)動機，它在小型輕便、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達到歐四標(biāo)準(zhǔn)，同時也已考慮了Euro五的對應(yīng))上達到了很高水平。4A9系列發(fā)動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應(yīng)用了中空凸輪軸等等一系列簡化的結(jié)構(gòu)等，比以往發(fā)動機約輕二十五公斤。4A91所用的MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。

個人認為最大優(yōu)點是使用正時鏈條，可終生不更換，缺點是很多地方使用樹脂材料，擔(dān)心耐用度低。

首先A151是基于4A91基礎(chǔ)之上仿造的節(jié)約成本嘛，中國品牌的必經(jīng)之路。北汽A151NA發(fā)動機采用了VIS可變氣道長度、進氣VVT可變氣門正時等先進技術(shù)全鋁合金發(fā)動機。發(fā)動機質(zhì)量還是不錯的。