胎壓監測和胎壓報警有什么區別為什么

隨著汽車工業的快速發展，越來越多的新車加入了新奇的高科技功能，人們在買車時也會被這些新功能搞得眼花繚亂。對于很多年輕的購車者來說，安全配置現在越來越重要，其中胎壓監測是很多人買車時關注的一項新功能。這個功能其實是安全配置的一個重要組成部分，但之前很長一段時間都沒有被關注過。隨著人們安全出行意識的增強，胎壓監測的存在已經逐漸被人們認識和重視。

但是很多人在買車的時候經常會看到胎壓監測和胎壓報警兩個名稱，那么它們之間到底有什么區別呢？今天我們就一起來看看。胎壓監測是通過安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，由無線發射器將輪胎內部的具體胎壓信息傳輸到中央模塊，這樣我們就可以在每個輪胎的顯示屏上看到胎壓信息。

間接胎壓監測和間接胎壓檢測裝置在成本上比直接胎壓監測要低，但是它有很多問題。首先，它不能準確告訴司機哪個輪胎的胎壓低。如果四個輪胎的胎壓同時降低，那么這個裝置就不能報警，相當于失去了作用。這種情況在冬季會比較常見，特別是汽車過彎時，外側輪胎的轉動次數通常大于內側輪胎的轉動次數，所以間接胎壓檢測裝置一般不能準確分析這種情況，導致功能失效。

胎壓報警器和胎壓報警器顧名思義就是對胎壓不足或過高進行報警，警示駕駛員注意輪胎的情況，該裝置只會有報警那一項功能，沒有辦法具體顯示每個輪胎的信息，所以相對于胎壓監測其功能明顯降低。