汽車底盤拉桿和防傾桿的作用
1、前輪下擺臂平衡拉桿
設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角;見小側(cè)傾。
2、方向前束平衡拉桿
設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力;
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿
設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀V饕饔檬窃鰪姍C艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度;
4、前底橫梁平衡拉桿
設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁(前橋)與底盤的連接強度,減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變,其主要作用同樣是改善過彎性能;
5、后輪避震塔塔頂平衡拉桿
設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀V饕饔檬窃鰪娷囄蚕涞膹姸龋瑴p小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲,減小過彎時車尾部的側(cè)傾度,提高車輛過彎性能;
6、后橋懸掛增強平衡拉桿
設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度;
7、車架(車身)底盤增強平衡拉桿
設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位,主要作用是加強車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設(shè)計,車架結(jié)構(gòu)不同,有些被省略,有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。
此外,還有為了增強車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身(駕駛艙內(nèi))防滾支撐架與側(cè)門加強鋼梁等,都是專業(yè)性較強的競技必備改裝項目。平衡桿的取材非常講究,不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕,又要求其配合車身材料的硬度,達到與之剛?cè)岵纬梢粋€融洽的整體。
不同底盤設(shè)計的車型,通常不能以其他車型的配件隨意代用。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后,相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件,應(yīng)當(dāng)全部更換,而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的,否則,即便修正復(fù)位,但材質(zhì)本身的變化,也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性
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