幾年換輪胎
汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。普通的輪胎有效期為生產(chǎn)后5年,如果輪胎真的用了78年,建議及時更換,否則存在爆胎的風(fēng)險。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,它的特性是會隨著時間的推移而發(fā)生老化現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。
老化并不是不使用輪胎就不會發(fā)生的,而是放置或使用的時間過長,特別是已經(jīng)超過了更換周期的話,一定要全面檢查過后才能使用,畢竟,安全無小事。而輪胎用了78年明顯已經(jīng)超過了更換周期,需要對輪胎進(jìn)行全面的檢查,才能繼續(xù)使用。
對于輪胎的使用期限,即使米其林輪胎和大陸輪胎聲稱他們的輪胎能夠用10年以上,但他們同時建議在5年以后,每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。而日產(chǎn)和奔馳則提示車主,輪胎不管磨損情況如何,都要在輪胎出廠6年后換掉。這些都說明不管怎么樣,超過使用周期的輪胎都不能繼續(xù)使用,需要及時更換。
不過,不止是時間長之后需要更換輪胎,而如果輪胎的磨損到一定期限、胎側(cè)鼓包、輪胎被扎孔較大或修補(bǔ)的次數(shù)過多等情況都需要及時更換輪胎。
磨損程度最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度,幾乎每個輪胎都會有設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊的話,就說明輪胎已經(jīng)磨損得差不多了,應(yīng)及時將其更換。
胎側(cè)鼓包輪胎鼓包說明其內(nèi)部的簾子線已經(jīng)斷裂,不可通過修復(fù)而恢復(fù)正常,需要及時更換,不然存在安全隱患。
輪胎扎孔較大/修補(bǔ)次數(shù)過多輪胎扎釘子這個現(xiàn)象可以說是很常見的,但如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多的話,是直接影響到行車安全的,這時候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候,輪胎的壓強(qiáng)是相當(dāng)高的,若長時間行駛的話,是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。所以大家千萬不要存有僥幸的心理,應(yīng)及時將其更換掉。
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