輪胎修復(fù)是怎么回事？

輪胎修復(fù)是指對破損輪胎進(jìn)行修復(fù)，使其恢復(fù)原有使用性能的操作。輪胎在日常使用中難免遭遇各種損傷，如被異物刺穿、出現(xiàn)漏氣等情況。此時(shí)就需要通過不同方法來修復(fù)輪胎，像熱補(bǔ)利用加熱技術(shù)密封氣密層并修復(fù)橡膠；火補(bǔ)熔化內(nèi)部橡膠填補(bǔ)漏氣點(diǎn)；補(bǔ)胎液靠微小膠粒堵塞氣孔。同時(shí)，修復(fù)時(shí)在輪胎選擇、氣門嘴更換、安裝等方面也有諸多要點(diǎn)需留意 。

在輪胎選擇上，務(wù)必謹(jǐn)慎小心。新輪胎的速度級別、載重指數(shù)、花紋、廠牌以及尺寸等，都要與車軸上其他輪胎保持一致。這就如同給汽車挑選合適的“鞋子”，只有尺碼、款式等各方面匹配得當(dāng)，汽車才能平穩(wěn)前行。

更換新輪胎時(shí)，及時(shí)更換氣門嘴也不容忽視。氣門嘴長期使用會出現(xiàn)老化等問題，若不更換，可能影響輪胎的充氣和正常使用，進(jìn)而埋下安全隱患。

安裝輪胎有著嚴(yán)格的要求。如果是原車配胎，需嚴(yán)格按照廠家的指示進(jìn)行安裝；若是非原裝輪胎，通常要將生產(chǎn)日期那面朝外。對于有方向性的輪胎，其箭頭必須與汽車前進(jìn)方向一致。充氣時(shí)，要先充到最大氣壓，再降到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。而且，要是只更換兩個(gè)輪胎，最好優(yōu)先安裝在后軸，這樣能更好地保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

此外，還有自動修復(fù)輪胎這一“黑科技”。輪胎硫化后會填入特制的有彈性密封膠，一旦遇到異物刺穿，密封膠能快速包覆，異物去除后，會形成膠塞緊實(shí)封堵。這種輪胎能自主修補(bǔ)大多數(shù)直徑不超過6毫米的胎面刺穿，有效降低氣壓損耗。

總之，輪胎修復(fù)不僅涉及多種修復(fù)方法，在各個(gè)環(huán)節(jié)還有諸多要點(diǎn)。車主們了解并遵循這些知識，才能讓輪胎更好地服務(wù)于行車安全，延長使用壽命，讓汽車之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）