為什么外置胎壓監測不建議裝

胎壓監測根據傳感器模塊重印的位置可分為內置式和外置式。這兩種類型的比較和購買一直是老生常談的話題。本質上，外部和內部的胎壓監測系統都是表現形式。內外胎壓監測系統在產品定位上有區別，但在功能上沒有區別。

"外部胎壓監測寧愿不安裝”這句話當然有它的道理，要客觀看待這個問題。首先說一下外置胎壓監測的弊端。

1.測量數據不準確。

由于外置傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴外側，無法真實準確的測量輪胎內部的壓力；

2.安全性差。

外置傳感器模塊不想安裝在輪胎內部，容易被盜，劉在外面容易損壞；

3.充氣很麻煩。

每次充氣都需要拆下外置傳感器，頻繁裝卸也可能損壞閥門；

4.預警效果不明顯。

外部傳感器的數據傳輸頻率較慢，導致車內顯示模塊無法及時觀察到胎壓的數值變化；

上述缺陷是早期外置胎壓監測的弊端。有些人喜歡貪小便宜，所以買劣質產品。再加上早期外置胎壓監測技術應用的不成熟，所以有些人對外置胎壓監測的態度咄咄逼人也就不足為奇了。

外置胎壓監測最大的好處就是安裝維護方便，車主可以自己操作。而且內置型的價格一般要比外置型貴，但是要知道內置型也有600-800元區間的產品，所以價格并不是決定產品好壞的關鍵因素。

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