特斯拉跑滴滴劃算嗎

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二是保值率問題。對于純電動車來說，續航里程是決定車輛保值率的關鍵。如果全職跑滴滴，一年隨便跑4萬到5萬公里，就算特斯拉保值率再高。公里數也將直接影響車輛的二手價格。

還有質量保證的問題。特斯拉所有車型的車輛保修期為4年8萬公里。商用車雖然不影響車輛和電池組的保修，但對于一個普通的滴滴司機來說，可能不到兩年，車輛的行駛里程就已經超過8萬公里，而官方的延保服務并沒有覆蓋多少公里，所以如果用特斯拉跑滴滴，后期的維護成本可能會比較高。

商用車

特斯拉跑滴滴的真實體驗

對于大多數開特斯拉跑滴滴的人來說，最有體會的就是，當乘客問起為什么開特斯拉跑滴滴時，大部分車主都會回答說是兼職。世界上能買得起特斯拉的人，經濟實力非比尋常。對于他們來說，不需要每天早起跑票賺錢，心態也會更加輕松。

也有一些人買二手特斯拉ModelS或者ModelX來跑滴滴，但是跑過的人說同樣的價格還不如直接買BBA車型，因為特斯拉車型的舒適性。其引以為豪的自動輔助駕駛和各種智能黑科技配置，在滴滴專車跑的過程中幾乎沒有派上用場。

ModelS

ModelX

綜上所述，如果你已經有一輛特斯拉，偶爾跑一次滴滴還好，但如果你想跑滴滴賺錢，專門買一輛特斯拉，那就不太劃算了。