大眾最成功的三款車

甲殼蟲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

大眾旗下有三臺(tái)好車，每一臺(tái)都有標(biāo)志性的意義，甚至可以說沒有他們就沒有今天的大眾汽車帝國(guó)。

第一臺(tái)，甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然甲殼蟲如今已經(jīng)停產(chǎn)，但它一直是大眾有史以來最具標(biāo)志性的汽車。1934年，德國(guó)提出要造一臺(tái)民眾能買得起的汽車計(jì)劃，保時(shí)捷創(chuàng)始人抓住了這次機(jī)會(huì)，并研發(fā)出甲殼蟲的原型車，以皮實(shí)耐用而通過了國(guó)民車計(jì)劃的各種考核，并在1938年成立了大眾牌汽車公司。所以說，沒有甲殼蟲就沒有今天的大眾汽車帝國(guó)。

第三臺(tái)大眾輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它是大眾第一款真正意義的豪華車。1998年。大眾為了競(jìng)爭(zhēng)奔馳、寶馬，用了四年時(shí)間打造出這款豪華的大眾，并搭載了眾多尖端科技和百向?qū)＠恳慌_(tái)都是純手工打造，頂配車型更是搭載W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說輝騰就是大眾旗下唯一的旗艦轎車。第四臺(tái)大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），途銳與奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保時(shí)捷卡宴都是同平臺(tái)打造，也是大眾在2002年推出的首款豪華SUV，搭載V6v8W12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八變速箱以及自適應(yīng)空氣懸架，這樣的配置在當(dāng)年也是首屈一指的存在，大眾幾乎把所有的好技術(shù)都放在途銳上，可見大眾對(duì)它的重視。也是有了途銳的出現(xiàn)，才有了今天的途觀以及大眾的其他SUV車型。