奔馳a200貶值厲害嗎值得買嗎,奔馳a200貶值厲害嗎
一輛落地價 26.18 萬元的奔馳 A 級,開了 3 年還能賣多少錢?近日,上海一位車主欲將開了 7 年的奔馳 A 級售出,用售車款充當首付并貸款購買更好的新車,然而結果卻令人郁悶!
通常情況下,新車的貶值率較高,開一年就可能貶值 20%左右。那么,這位車主的奔馳 A 級究竟能賣多少錢?是車主標價過高,還是開了幾年的車果真不值錢?
就“硬件”而言,盡管奔馳 A 級的車身軸距增加了 60MM,給人更氣派的感覺,在同級別汽車中起到了示范作用。但實際上,雖然車身軸距拉長了 60MM,但內部空間并沒有增大,也就是說奔馳 A 級轎車本質上仍是 A 級轎車,而非 B 級轎車。此外,奔馳 A 級的高配和低配車型差距明顯,低配車型的車底盤采用的是扭力梁,而非獨立懸掛。
最令人滿意的是這車的造型和豪華內飾,座椅設計也不錯,柔軟度適中。大燈很有特色!個人覺得奔馳的懷擋最為便捷且節省空間,基本上可以單手換擋和打方向!
可能很多不懂車的車友會認為這車的奔馳 logo 是自己改裝的。目前,該車在二手車市場上的價格與大眾 Polo 乞丐版新車相當,不過拿它和 Polo 相比,我覺得對 Polo 有點不公平,畢竟 Polo 比這輛奔馳 A 級要好看得多。
車頭又短又窄,這通常是廉價車的標配,A 柱和發動機蓋幾乎成一條直線,這樣的設計從側面看起來非常難看。實在想不通當時為什么有人愿意花 20 多萬買這輛車?就因為它是奔馳嗎?更何況是二手車,對吧。
雖然奔馳這個豪華品牌在國內的認可度較高,這款奔馳 A 級的保有量也相對較大,找車時較為方便。該車采用了年輕化的設計風格,再加上大標的 logo,使其顏值頗為出色。
1.6T 的動力雖不能帶來太強的推背感,但 9.1 秒即可完成 0-100km/h 加速。
然而,許多人對奔馳 A 級二手車并不那么喜愛。對于剛拿到駕駛證的新手司機來說,還是可以入手練練車的,畢竟奔馳 A 級對新手司機來說還是比較容易上手的。
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