山地車換擋的正確方法,自行車7個檔位怎么用

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汽車駕駛從新手到行家●幾種變速器解析手動變速器（MT）手動變速器，又稱手動擋，需要駕駛者手動操作變速桿來改變變速器內齒輪的嚙合位置，從而改變傳動比，實現變速。只有在踩下離合時，才能撥動變速桿。如果駕駛者技術嫻熟，手動變速器汽車在加速、超車時會比自動變速器汽車更快，且更省油。

自動變速器（AT）自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動進行換擋。駕駛者只需控制加速踏板即可控制車速。

通常，汽車上常見的自動變速器類型包括：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，液力自動變速器最為常見。它主要由液壓控制的齒輪變速系統組成，包括自動離合器和自動變速器兩大部分。它可以根據油門開度和車速的變化自動換擋。

無級變速器（CVT）無級變速器由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成。

因此，它比傳統自動變速器結構更簡單，體積更小。此外，它能夠自由改變傳動比，實現全程無級變速，使汽車的速度變化更平穩，避免了傳統變速器換擋時的頓挫感。

無級變速器是自動變速器的一種，它克服了普通自動變速器的諸多缺點，如突然換擋、油門反應慢、油耗高等。

手動/自動變速器手動/自動變速器最早由德國保時捷車廠在 911 車型上推出，被稱為 Tiptronic。它使高性能跑車不再受限于傳統自動變速器的限制，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車的擋位設有“+”“-”選擇擋位。在 D 擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動變速器一樣。

駕駛者可以在入彎前像手動變速器一樣強制降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

現在的自動變速器車的方向盤上增加了“+”“-”換擋按鈕，駕駛者可以在手不離開方向盤的情況下進行加減擋。

●自動擋的擋位與用途自動變速器的換擋桿相當于手動變速器的換擋桿，一般有以下幾個擋位：P（停車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進）、S（或 2，即 2 速擋）、L（或 1，即 1 速擋）。正確使用這些擋位對于駕駛自動變速器汽車的人來說至關重要，下面讓我們來了解一下自動變速器各擋位的使用要點。

P（停車擋）的使用當發動機運轉時，只要換擋桿處于行駛位置，自動變速器汽車就可以輕松行駛。而在停放時，必須將換擋桿撥入 P 位，通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖定，并拉緊手剎，以防止汽車移動。

R（倒擋）的使用R 擋為倒車擋，使用時要注意，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣可以使用半聯動，因此在倒車時要特別注意控制加速踏板。

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