排量帶t與不帶t的區(qū)別比如排量2.0T等于不帶T的多少?,排量帶t和不帶t的區(qū)別

排量帶 T 的通常指渦輪增壓發(fā)動機，相較于不帶 T 的發(fā)動機，其動力更為強勁。

渦輪增壓發(fā)動機的進氣量多于自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機做功更強，故而動力更充沛，因此，帶 T 的發(fā)動機可用更小排量達到與自然吸氣發(fā)動機相當?shù)男Ч腋鼮槭∮汀４送猓捎跍u輪增壓動力更強，發(fā)動機燃燒更充分，排放的一氧化碳、碳氫和微粒等污染物也更少。

渦輪增壓最大的不足是動力輸出存在滯后性，不少車主都有過這樣的體驗：汽車急加速時，踩下油門的瞬間，動力并未明顯提升，要等待約 2 秒鐘，發(fā)動機動力才會顯著增強，這是因為渦輪的慣性導(dǎo)致其對油門的瞬時變化反應(yīng)較慢。

盡管渦輪增壓發(fā)動機的動力優(yōu)勢明顯，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期保養(yǎng)費用比自然吸氣發(fā)動機更高，維修費用也不菲。如果偏愛激進的駕駛感受，建議選擇渦輪增壓汽車；如果喜歡舒適性強的，自然吸氣汽車則更為合適。

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