全時(shí)四驅(qū)跑高速為什么不如兩驅(qū),適時(shí)四驅(qū)下雪有用嗎?適時(shí)四驅(qū)高速時(shí)有用嗎

適時(shí)四驅(qū)在雪地環(huán)境中有用，能夠提高抓地力并防止車(chē)輪打滑。適時(shí)四驅(qū)適用于低負(fù)荷工況，在雨雪道路行駛和高速行駛時(shí)都能發(fā)揮良好作用。它在家用車(chē)上應(yīng)用較多。

適時(shí)四驅(qū)是一種僅在適當(dāng)情況下才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在其他情況下仍然保持兩輪驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無(wú)需人工操作。與需要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)以及在任何工況下都是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)不同，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單得多。這不僅可以合理有效地節(jié)約成本，還可以幫助降低整車(chē)重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車(chē)型配置，這使得許多基于此類(lèi)平臺(tái)打造的 SUV 或四驅(qū)轎車(chē)有機(jī)會(huì)安裝四驅(qū)系統(tǒng)。前驅(qū)平臺(tái)相比后驅(qū)平臺(tái)更有利于拓展車(chē)內(nèi)空間、提高傳動(dòng)效率、降低傳動(dòng)系統(tǒng)噪音。適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)：適時(shí)四驅(qū)成本低，越野能力差，無(wú)法與全時(shí)四驅(qū)相提并論，也沒(méi)有分時(shí)四驅(qū)那么穩(wěn)定成熟，不要指望適時(shí)四驅(qū)去越野，目前配備適時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛，可以有效應(yīng)對(duì)雨雪天氣地面打滑的情況，或是一些路況較差的地面，但讓它去攀巖峭壁是不現(xiàn)實(shí)的。因此，城市 SUV 配備適時(shí)四驅(qū)是合理的。

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