名爵3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),名爵3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

名爵3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),名爵3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

名爵 3 配備了兩款引擎，分別為 1.3 升和 1.5 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá) 102 匹，最大扭矩為 121 牛米，能夠在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)迸發(fā)出最大功率，5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)扭矩達(dá)到峰值。而 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更為強(qiáng)勁，最大功率為 117 馬力，最大扭矩能夠達(dá)到 150 牛米，同樣在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)展現(xiàn)最大功率，但在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就能達(dá)到最大扭矩。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并配置了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，在維持引擎性能的基礎(chǔ)上，也增進(jìn)了引擎的耐用程度。

在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)適配了 5 速手動(dòng)變速箱，而 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了 4 速自動(dòng)變速箱，這讓名爵 3 在駕駛進(jìn)程中能夠給予更優(yōu)的操控性能和駕駛感受。

另外，名爵 3 的懸掛系統(tǒng)也頗具亮點(diǎn)，前懸掛采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛則運(yùn)用了變截面扭力梁非獨(dú)立懸掛。此種設(shè)計(jì)不但使得車輛架構(gòu)更為簡(jiǎn)便，也增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性與可靠性。

總之，即便名爵 3 已然停產(chǎn)，但其出色的動(dòng)力表現(xiàn)和穩(wěn)固的傳動(dòng)及懸掛系統(tǒng)依舊吸引著眾多車迷。倘若你對(duì)這款車心生興趣，不妨去二手車市場(chǎng)尋覓一番，也許會(huì)有意外之喜。

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