保時捷718用的是水平對置發(fā)動機嗎多少錢,保時捷718用的是水平對置發(fā)動機嗎視頻

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保時捷 718 運用了水平對置發(fā)動機，此為一款中置發(fā)動機的跑車。

保時捷 718 裝配了兩款發(fā)動機，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，其二為 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為 220kw，最大扭矩達 380 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2050 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

2.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 257kw，最大扭矩為 420 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1900 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的依舊是 7 速雙離合變速箱。

保時捷 718 的前懸架和后懸架均采用了麥弗遜獨立懸架，致使這款車的操控性和動力表現(xiàn)皆極為出色，深受國內(nèi)消費者喜愛。

值得注意的是，全球僅有兩個廠商在運用水平對置發(fā)動機，保時捷和斯巴魯。水平對置發(fā)動機的重心更低，運用這種發(fā)動機能夠降低整車的重心，進而提高操控性能。

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