寶馬z4用的什么發(fā)動機,寶馬z4一共使用了幾款發(fā)動機

寶馬z4用的什么發(fā)動機,寶馬z4一共使用了幾款發(fā)動機

寶馬 Z4 總計運用了兩款發(fā)動機，分別為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬 Z4 屬于一款敞篷跑車，車身尺寸方面，長度為 4336 毫米，寬度是 1867 毫米，高度達 1322 毫米，軸距為 2470 毫米。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 197 馬力，最大扭矩為 320 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1450 至 4200 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術，并且配置了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機相匹配的為 8at 變速箱。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率是 340 馬力，最大扭矩為 500 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機同樣運用了缸內(nèi)直噴技術，并且配備了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的同樣是 8at 變速箱。

寶馬 Z4 的前懸架采用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。雙球節(jié)懸架乃是基于麥弗遜懸架改良而來的產(chǎn)物，將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為了兩個連桿，增強了汽車的操控性能和轉(zhuǎn)向精準度。

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