姚隊(duì)測試方程豹5的數(shù)據(jù)情況如何？

姚隊(duì)測試方程豹 5 的數(shù)據(jù)情況挺復(fù)雜。 姚隊(duì)稱從渭南開到烏海，全程高速，測出百公里油耗 18 升。但方程豹官方表示，姚隊(duì)駕駛行為異常，存在大量超速和急剎。 比如有 3 個(gè)時(shí)間段車速超 180km/h，6 個(gè)時(shí)間段車速超 170km/h，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%，車速超 160km/h 占比超 4%，還在高速部分路段異常停車。 姚隊(duì)已主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)亟还懿块T，在 110 國道烏海南繞城處因限速 80 實(shí)際車速 103，被批評教育，扣 3 分并罰款 200 元。不過高速路上的超速行為，交警暫未給出更多回應(yīng)。 有博主重走姚隊(duì)路線，關(guān)中硬漢測出百公里 9.1 升，王悟空說車測出近 14 升。 比亞迪法務(wù)部還起訴了姚隊(duì)并索賠 500 萬元，稱其異常駕駛行為危害道路安全，謊稱正常測試的油耗結(jié)果損害了品牌及產(chǎn)品聲譽(yù)。 這一事件提醒我們，油耗測試結(jié)果受駕駛行為影響很大。車評人測試應(yīng)遵守交通法規(guī)，保障公共安全。而且對于車企來說，公布相關(guān)數(shù)據(jù)是否合法要具體情況具體分析，比如應(yīng)警方要求提供一般合法，擅自公開個(gè)人信息可能侵犯隱私。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）