捷途x70 plus 碰撞情況怎么樣？

捷途 X70 Plus 的碰撞情況相當不錯。

在中保研的 25%偏置碰環節，A 柱完全扛住了碰撞沖擊力，氣囊順利打開，前車門沒有明顯變形擠壓。這說明前機艙潰縮后的力量傳導設計成功，未影響車廂籠型框架結構。要知道這個測試速度高達 64.4km/h±1km/h，重疊率為 25%±1%，很多高價車型在這一環節都表現不佳，而捷途 X70 Plus 表現出色。

側碰方面，按照標準 SUV 高度進行測試，使用前段安裝 IIHS 碰撞塊的移動可變性壁障 MDB，速度 50km/h±1km/h，車門扛住了沖擊。雖然后車窗玻璃破碎，但整體表現良好。

不過目前僅放出部分碰撞圖片，還沒有正式測評結果。而且小事故經濟性、車外行人安全指數、耐撞性與維修經濟性指標等方面關注度相對較低。

從現有的圖片和測試情況看，捷途 X70 Plus 外觀對得起售價，結構設計經受住考驗。比如全新一代捷途 X70 PLUS 還進行了大擺錘碰撞測試，在極限碰撞條件下車身依舊穩固。

當然，價格擺在那，機械行駛軟實力、整車品控等方面可能存在差距，但在重要的安全結構層面，它完全對得起自身定價。對于一款中型七座 SUV 且價格較低還要滿足配置需求的車型來說，能有這樣的碰撞表現已屬不易。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）