寶馬x5底盤怎么樣？

寶馬 X5 的底盤表現相當出色。

它的前懸架采用鋁合金雙叉臂結構，下部有兩根獨立控制臂定位，帶來更好的路面反饋和轉向回正力度，也就是寶馬著名的“雙球節”結構。同時，還有鋁合金材質的前副車架和電子轉向助力系統，空氣懸架與動態穩定控制（DSC）系統協同工作，根據車輛負載信息調整，減少加速或制動時的俯仰和扎頭。

在 X5 M50d 車型上，還有特別調校的運動彈簧和減振器，搭配 21 寸輕量化鋁合金輪圈，提升動態響應。

后懸架為多連桿結構，雖下控制臂材質有所變化，但增加了主動式轉向系統。高速時前后輪同向轉向，讓車輛更穩定，駕駛舒適度增加。

底盤細節方面，平整度高，覆蓋大面積護板。

從整體看，全新 X5 底盤懸架優秀，電子裝備齊全，標配 DDC 動態阻尼減振器、空氣懸架、后輪主動轉向、主動防傾桿等，讓行駛性能更強悍。而且增加越野選裝包后，彌補了越野方面的短板。

總之，寶馬 X5 的底盤在結構、材質和技術配置上都表現出色，能為駕駛者帶來良好的操控和舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）