寶馬 s1000rr2019 怎么樣？

寶馬 S1000RR 2019 款非常出色。

從外觀來看，頭燈改成左右對稱的上吊眼形狀，車架、后搖臂和后避震器有變動，儀表板換成彩色液晶屏幕。

引擎方面，搭載“ShiftCam”可變氣門正時與揚(yáng)程系統(tǒng)，最大馬力提升到 207 匹，轉(zhuǎn)速超 9000 轉(zhuǎn)時馬力爆發(fā)驚人。扭矩在實用范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)輸出強(qiáng)化，動力隨叫隨到。

在操控上，轉(zhuǎn)向裝置零組件離得近，騎乘姿勢前傾但長途不累。擋風(fēng)鏡有點低，坐墊后面寬，腳踏位置靠后，操控自由度高。

電子控制裝置出色，循跡控制系統(tǒng)讓后輪在潮濕路面不打滑，ABS 系統(tǒng)作動幾乎感受不到，制動性能優(yōu)秀。

車輛提供多種模式，如雨天、公路、動力、比賽模式，還有高級比賽模式可選配，騎手可根據(jù)需求切換。

M 組件讓整車濕重降到 193.5 千克，進(jìn)入賽車狀態(tài)。車把手高度改變，角度更外，5.6 寸 TFT 液晶顯示可進(jìn)行車輛設(shè)定。

避震器表現(xiàn)不凡，搭配電子懸掛 DDC 系統(tǒng)可按需調(diào)整。剎車卡鉗性能好，雖初段制動力不如以往，但持續(xù)施壓剎車性能出色。

價格方面，北美有基礎(chǔ)版和三個進(jìn)階套餐可選，滿足不同用戶需求。

總之，寶馬 S1000RR 2019 款是一款性能強(qiáng)勁、操控優(yōu)秀、配置豐富的超級運(yùn)動車款，能在街道上帶來賽道騎乘樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）