輪胎更換的標準是什么樣的

輪胎更換的標準主要有以下這些方面：

磨損程度：新胎花紋厚度一般在 8mm 左右，當輪胎花紋槽頂部到底部的厚度磨損到 1.6mm 左右時，就應考慮更換。輪胎溝槽內有磨損極限標志，每隔一段距離有個小凸起，當四周磨損到與凸起齊平時就得換。不同品牌輪胎耐磨程度不同，平均行駛 10 萬公里左右可能達到磨損極限。

老化程度：輪胎老化和使用時間、環境有關。干燥環境好且有車庫，老化相對慢；露天停車老化快。大多數輪胎使用期限 5 - 7 年，老化快的 5 年要換，慢的 7 年要換。老化的輪胎表面會有大量裂紋，從細小逐漸變粗變深。

受損情況：扎胎后補胎，釘子不粗且次數少于 4 次，一般不影響安全。但扎胎超過 4 次或側面被扎，建議更換。側面受傷能看到簾線、正面受傷深度超過磨損極限，以及側面鼓包，都需立即更換。

缺氣行駛：輪胎氣壓為零，堅決不能繼續行駛，哪怕只行駛一兩公里，輪胎橡膠也會因過熱脫落。沒氣行駛一段距離后，不能盲目充氣繼續使用，要仔細檢查。

異常磨損：車輛定位不正確等會導致輪胎偏磨，如左右磨損不均、中間和兩側磨損不均、磨損成鋸齒狀等。每次保養時應檢查輪胎，發現異常及時處理。

里程標準：城市平坦瀝青路面行駛 5 - 8 萬公里，崎嶇有砂石的路面行駛 3 - 4 萬公里，輪胎就可能需要更換。

時間標準：輪胎使用壽命一般 5 年左右，即便表面沒問題，橡膠也會老化，有安全隱患。可通過胎側生產日期判斷，如標注【1123】，代表 2023 年第 11 周生產。

總之，要多留意輪胎的磨損、老化、受損、缺氣、異常磨損等情況，一旦出現異常，及時更換，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）