汽車散熱器怎么樣？

汽車散熱器可是汽車冷卻系統(tǒng)中的關鍵部件。

分類：

按冷卻液流動方向，分為縱流式和橫流式；按散熱器芯結構形式，有管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。

材質：

主要是鋁質和銅制。鋁質常用于一般乘用車，因其重量輕、散熱好、成本低；銅制多用于大型商用車，有更好的耐腐蝕和散熱性能。

結構：

常見結構形式分直流型和橫流型，芯部結構主要是管片式和管帶式。管片式由許多細冷卻管和散熱片構成，管帶式由波紋狀散熱帶和冷卻管焊接而成，管帶式散熱面積更大，散熱能力更強。

原理：

汽車冷卻系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵等組成。散熱器的水管和散熱片多為鋁材，安裝方向垂直于空氣流動方向。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在芯外通過，散熱器是熱交換器，熱的冷卻液散熱變冷，冷空氣升溫。

使用與保養(yǎng)：

不能與酸堿等腐蝕性物質接觸；使用前要對軟硬水進行軟化處理；要用正規(guī)廠家的長效防銹防凍液；安裝時別損壞散熱帶和碰傷散熱器；完全放水再注水時，先扭開發(fā)動機缸體放水開關；日常隨時檢查水位，停機降溫后加水，加水時慢慢打開水箱蓋，防止燙傷；冬季長期停車要把水全部放出；備用散熱器保持通風干燥；1 - 3 個月清洗一次芯體，3 個月清洗一次水位計。

使用注意點：

根據地區(qū)環(huán)境溫度決定長效冷卻液的最佳濃度，且要定期更換。

汽車散熱器罩：

有壓力閥給冷卻液加壓，增加壓力時壓力閥打開，減壓時真空閥打開。

養(yǎng)護維修：

汽車散熱器材質多為鋁或銅，應避免接觸酸堿溶液。堵塞是常見故障，要注入軟水。冬季加防凍液防結冰。隨時檢查水位，加水時慢慢打開水箱蓋防燙傷。

分類和維護：

分水冷和風冷。風冷依靠空氣流通散熱，缸體外部有密集片狀結構增加散熱面積。水冷由水箱散熱器、水泵、風扇等協同工作。行車時灰塵雜物易阻塞散熱器，可用毛刷或高壓氣泵清理。

總之，汽車散熱器對汽車正常運行很重要，要好好維護保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）