二手車出口的情況如何？

二手車出口的情況那是相當不錯！

中國二手車出口勢頭強勁，規模持續擴大。比如 1—10 月份中國汽車出口 392.2 萬輛，二手車出海表現突出，1—6 月出口量已超 8 萬輛，超過 2022 年全年。預計到 2025 年，出口量有望達 40 萬輛。

從地區來看，各地都有亮眼表現。像天津舉辦的展銷會，10 天里 22 家參展企業的 100 余輛車在烏茲別克斯坦銷售一空，還有企業獲得大量意向訂單。張家港口岸二手車出口實現“零”突破，企業在迪拜設展廳，預計今年出口量可觀。

二手車出口勢頭強勁是有原因的。一方面中國二手車市場規模大，為出口創造了條件。另一方面政府部門提供大量政策支持，如降低關稅等，吸引更多企業從事出口業務。

中國二手車出口自 2019 年正式啟動，地區范圍不斷擴大，開展業務的地區已達 39 個，出口企業超 400 家，出口規模從 2019 年的 3000 多輛增加到 2022 年的近 7 萬輛。

未來走勢積極向上，它不僅能促進國內二手車市場健康發展，提高競爭力和規范化程度，還能為國內汽車企業拓展海外市場提供機會，加快國際化進程。

為促進二手車出口，政策利好不斷。商務部發布相關公告，各地也積極發力，比如廣東省出臺措施，提升車輛過戶等便利化水平，優化出口流程，提高退稅效率，建強生態鏈，完善信息服務平臺等。

要推動二手車出口健康發展，得加強政策支持和規范化管理，建立健全標準、流程和監管體系。還要加強對出口市場的研究，根據不同地區需求開發產品。同時加強對出口企業的支持培育，提高技術水平和競爭力。車企要提升品牌知名度，提高海外對中國二手車的認可度。

中國二手車出口行業正走向規模化，已銷往 140 多個國家和地區，出口車型以新能源汽車為主，目標市場不斷擴大，出口流程簡化，產業體系完善。

像哈爾濱自開展二手車出口業務以來，數量增長快，出口車型多樣，市場集中在俄羅斯及中亞等國家，當地政府也出臺方案和政策，為業務保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）