極氪001懸掛如何調整

極氪001懸掛調整方法如下：

首先，確保車輛已升級到 5.1 系統并完成空氣懸架固件的線下升級。

然后進入車輛設置、快捷設置、個性化、編輯頁面，可按個人需求設置懸架高度和減震效果。

比如，在日常城市道路駕駛，喜歡低趴造型且路況好，可選“低”懸掛高度搭配“標準”或“舒適”減震效果。路況較差或搭載乘客時，可選舒適模式，過減速帶或坑洼路面可適當降低懸掛高度以減少沖擊。

如需越野，可啟用越野模式，底盤升高以提供更大離地間隙，但要注意車速和行駛路線。

若想進一步改裝，可升級 RSS 絞牙避震。原車底盤舒適但有人覺得操控性能不理想。改裝后的 RSS 避震二十四段阻尼可調，能兼顧舒適性和操控性，還支持車身高度調節，可降低車身高度以降低重心，提高操控性能，但通過性會略受影響。改裝時要注意很多細節，如前塔頂加工止震片避免異響，后輪高度調節方式特殊，襯套復位和四輪定位等需經驗豐富的技師操作。

對于懸架的基本原理，彈簧剛度和減振器阻尼系數很重要。彈簧剛度大利于操縱穩定性但舒適性差，反之亦然。阻尼大轉向響應快但舒適性差，反之亦然。

空氣懸掛是彈簧剛度和阻尼力均可調的懸架，能根據路況等自動調節。從誕生至今不斷發展，相比傳統鋼制懸掛有很多優勢，如高速行駛降低車身高度提升穩定性和降低油耗，慢速通過顛簸路面底盤自動升高提升通過性，還能自動保持車身水平高度。

極氪 001 搭載威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振，離地間隙 117 - 200CM 可調，支持 5 檔高度調節，電磁減振能毫秒級反應路面信息，還有高速自動下沉俯仰控制等，關鍵是空氣懸掛系統終身質保，解決了氣囊老化問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）