極氪001滿載剎車測試

極氪001滿載剎車測試表現不錯。

在AEB主動緊急制動測試中，10km/h至70km/h速度時有聲音和圖像警告，HUD顯示緊急制動提示，10km/h至60km/h能自動剎停避免碰撞，70km/h雖未完全停止但能減輕撞擊沖擊力，面對突然出現的兒童假人能預警并剎車，安全帶會預收緊。

全力制動測試中，第一次剎車感覺緊實，后續逐漸變軟，車身姿態平穩，因車身較重制動成績在40米左右浮動。不同車型剎車表現有別，24款極氪001實測的100km/h制動距離一般在38米左右。

極氪001的剎車性能出色得益于多個方面。助力器采用博世iBooster 2.0電子助力系統，響應速度縮短到135ms。卡鉗和剎車盤出色，前輪標配二活塞卡鉗，連續12次剎停無衰減。輪胎經過篩選優化，與廠家合作對花紋和橡膠成分優化。采用博世ESP 9.3系統，響應速度快。

不過也有用戶反饋剎車存在前段軟、腳感差的問題。想提升剎車性能，可將鋼碟升級成碳陶盤減輕剎車重量，提升車輛加速、剎車效果及駕乘舒適度，制動力更平順，減少剎車點頭。還能升級剎車皮和輪胎，像魔鐵的魔牛MN2701F剎車皮采用碳金屬配方，能緩解剎車異響改善腳感。

遇到剎車失靈緊急情況，可長按檔位P鍵讓ESP系統緊急制動，車輛沒電時用力踩剎車踏板增加油壓完成制動。日常駕駛養成提前松油門或輕踩制動踏板習慣，回收動能減少磨損。

在加速剎車測試中，0-100km/h加速僅需2.51秒，800V麒麟電池與首創的電芯雙大面液冷技術為車輛提供強大能量，碳纖維包裹轉子技術讓電機轉數突破2萬轉，功率密度高達4.4kW/kg，輕量化設計也進一步提升了加速性能。100km/h-0制動測試中，僅用30.58米就完成了制動。在0-400m加速測試中，僅用時9.73秒，強大的動力系統和精確的控制系統確保了車輛在任何速度下都能保持穩定的加速性能。

極氪001能有如此優秀的加速剎車表現，離不開極氪團隊對極致性能的不懈追求。800V高壓架構+4碳化硅電驅車型的創新技術應用讓充電速度、能量損耗以及動力輸出顯著提升。全球最大的碳纖維車頂、原廠標配的空力套件、KW避震、AP Racing十活塞卡鉗、Brembo碳陶盤等高性能配置也為其優秀性能提供了有力支撐。

總之，極氪001在剎車方面日常駕駛夠用也有提升空間，在加速剎車方面的表現堪稱卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）