方程豹云攆降最低？

方程豹云攆降最低的情況如下：

方程豹云輦版車身降到最低約是 1.87 米，標準高度通常為 1.92 米，現階段可實現降低 5 公分。但實際情況中，因為公差、胎壓、載重等因素，大概 1.9 米高的地庫可以進出。

像豹 5 領航版的最小離地間隙為 220mm，而搭載云輦 P 的車型可以在此基礎上下降 25mm。

很多帶空懸的車，靜止時能降 6 公分方便上下車、搬運行李，但行駛時只能降 4 公分，主要是考慮行駛時輪子與葉子板要有一定距離，這是固定設置，說 OTA 改變不太靠譜，所以就當它現在能降 3 公分就行了。

要注意云輦系統升高降低地盤只在低速且不高于 25 公里時速才能實現。限高 2 米的地庫沒問題，限高 1.9 米的需要降到最低后低速進出。

方程豹云輦版不僅能降低車身高度，還具有其他強大功能。比如能對每個車輪的高度進行單獨調節，車輛停放在不平整路面時可通過單獨調節實現車身水平平衡。

在操控與越野性能方面，具備 360 度原地掉頭、浮水、側向行駛等四輪聯動功能，通過“前輪正轉、后輪反轉”的智能扭矩控制技術以及智能制動控制技術，將整車轉彎半徑縮小至 3.4 米。

阻尼會根據駕駛模式和行駛狀態自動調節，懸架剛度則通過感器實時監測車輛狀態自行判斷切換。而且它還具有可進化性，未來可以通過硬件預埋、后期的軟件創新實現 OTA 升級，比如進一步降低或升高車輛高度以及實現露營調平等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）