問(wèn)界m7智駕分析報(bào)告

問(wèn)界 M7 的智駕表現(xiàn)有出色之處，也存在一些需要改進(jìn)的地方。

在高速和高架通勤，或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，其智駕水平雖有不足，但大體能滿足要求，能體現(xiàn)智駕魅力。

然而在城區(qū)駕駛，智駕還存在一些問(wèn)題。比如單行道上，路邊車(chē)沒(méi)停好占了點(diǎn)車(chē)道，智駕就懵了，不敢借對(duì)向車(chē)道前行。左轉(zhuǎn)彎匯入車(chē)道時(shí)，車(chē)會(huì)停在路中間讓對(duì)向車(chē)道先匯入。跟在公交車(chē)后面時(shí)，不敢插入左側(cè)車(chē)道。在與公交車(chē)并排行駛時(shí)，還會(huì)不停點(diǎn)剎，駕駛感受不佳。

但問(wèn)界新 M7 Ultra 在智駕方面有很多優(yōu)勢(shì)。它搭載 192 線激光雷達(dá)和 HUAWEI ADS 2.0 高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖全國(guó)都能開(kāi)的智能駕駛體驗(yàn)，主動(dòng)安全能力強(qiáng)，前向 AEB 生效范圍廣，剎停時(shí)速高，還有側(cè)向、后向主動(dòng)安全。

問(wèn)界新 M7 Pro 版本將搭載 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版視覺(jué)智駕方案，能實(shí)現(xiàn)智能上下匝道、智能避障。

在智能泊車(chē)方面，做到可見(jiàn)即可泊，支持多種車(chē)位。

另外，智駕深入智能安全領(lǐng)域，將車(chē)輛識(shí)別能力與車(chē)輛安全結(jié)合，增強(qiáng)主動(dòng)安全性能。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 的智駕有亮點(diǎn)也有不足，未來(lái)隨著技術(shù)升級(jí)會(huì)有更好表現(xiàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）