雙渦輪增壓有什么含義？

雙渦輪增壓是渦輪增壓的一種方式。

它的含義就是一臺發動機配備了兩個渦輪增壓器。

這兩個渦輪增壓器既可以串聯，即一大一小兩組渦輪串聯搭配，低轉速時由反應較快的小渦輪工作；也可以并聯，每組渦輪負責引擎半數汽缸的工作。

廢氣渦輪增壓有渦輪遲滯現象，也就是發動機轉速低時，排氣動能小，無法驅動渦輪高速旋轉產生足夠進氣壓力，動力等同于自然吸氣。

雙渦輪增壓就是為了解決這個問題。在發動機低轉速時，即使排氣少，也能驅動渦輪高速旋轉產生足夠進氣壓力，減少遲滯效應。

當發動機轉速提升后，兩個渦輪共同作用，大幅提升進氣效率和增壓效果，讓動力性得到很大提升。

比如奧迪 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，由廢氣渦輪和機械渦輪組合，雙渦輪增壓器巧妙設計在氣缸夾角處，讓進排氣管路容易布置，結構緊湊。

雙渦輪增壓技術優點多，能提高發動機功率和扭矩輸出，讓動力響應更快，提升動力表現。還能提高燃油經濟性，降低排放和噪音，可靠性也較高。

總之，雙渦輪增壓能讓汽車發動機在不同轉速下都有出色表現，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）