車輛為什么會燒冷卻液

車輛會燒冷卻液，原因主要有這些。

冷卻系統滲漏，像水管堵塞、水堵等部位都可能漏水，得及時換損壞零件，緊固或重裝相關部位。

水箱蓋損壞也不行，其內部有空氣閥和蒸汽閥，若出故障，尤其蒸汽閥開啟壓力低或常開，會導致水蒸氣泄漏，防凍液缺失，要及時更換。

防凍液不符合使用標準也會有問題，汽車發動機工作溫度高，得用沸點在 108 攝氏度以上且蒸發量嚴格控制的合格防凍液。

發動機過熱也會讓防凍液易沸騰、汽化，從水箱蓋蒸汽閥流出，得找高溫原因對癥處理。

像水箱水管、空調熱水管、恒溫器、水泵密封件等，因熱脹冷縮老化有縫隙會滲出防凍液，要常檢查密封膠，扣好卡扣，及時保養維修。

汽車冷卻風扇高速運轉，發動機重負荷，需更多防凍液冷卻。

冬季要及時換防凍液，換時要徹底排干水箱水。

冷卻系統設計不合理，比如滲漏、流通不好、消耗快，可請專業人員檢查并加散熱。

預防和處理辦法有，每天常規檢查水箱水位，擦拭水箱壁，加水時注意發動機溫度，小心燙傷，加水要觀察刻度，水位在最高和最低刻度之間，夏天最好用軟水，不會產生沉淀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）