發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)滲機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油的原因有很多。

比如上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，油會(huì)滲出；下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足有間隙會(huì)滲油；油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體打膠不均勻有薄弱點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)薄弱點(diǎn)裂開(kāi)滲油；缸體、油底殼有沙眼、開(kāi)裂也會(huì)滲油。

緊固螺母擰緊力不均勻、螺紋斷裂或松動(dòng)脫落會(huì)導(dǎo)致工作失敗引發(fā)滲油；產(chǎn)品質(zhì)量、材料或工藝不良也可能造成；潤(rùn)滑油加太多，油位過(guò)高或加錯(cuò)油不行；裝配不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按規(guī)程安裝也會(huì)滲油；排氣塞和單向閥堵塞，箱體內(nèi)外氣壓差，密封弱的地方會(huì)滲油；長(zhǎng)期使用后，密封材料磨損、老化、變質(zhì)、變形會(huì)滲油；零件結(jié)合面彎曲變形，外殼損壞會(huì)滲油。

像油底殼墊片損壞或螺釘松動(dòng)，正時(shí)齒輪蓋墊片裝配不當(dāng)、損壞或螺釘松動(dòng)，閥蓋墊片密封不嚴(yán)密，曲軸后油封損壞，凸輪軸承后蓋不緊，機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)密，分配器殼軸承孔密封不良，油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐板變形或密封墊不嚴(yán)密，曲軸前油封損壞，曲軸后端回油螺紋被灰塵堵塞，搖臂室蓋或井架室蓋不嚴(yán)，濾油器密封不嚴(yán)密，機(jī)油泵墊片損壞或螺釘松動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致滲油。另外，橡膠密封圈老化或變形也常見(jiàn)。

學(xué)會(huì)分清漏油還是滲油很重要。漏油是零部件受損、變形或裝配問(wèn)題導(dǎo)致油滴落且漏速快，得盡快維修。滲油有的不算故障，機(jī)油滲透力強(qiáng)，缸內(nèi)壓力大滲出少量油液正常，機(jī)油尺高度沒(méi)明顯變化，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)明顯油漬，小范圍滲油可不理會(huì)，大面積滲油要注意。

突然大面積漏油或保養(yǎng)后漏油，可能是油底殼拖底變形、破裂或機(jī)濾沒(méi)擰緊。維修前應(yīng)先清潔干凈觀察，很多油漬可能是添加機(jī)油時(shí)不小心濺到或流到存積的。處理方法比如氣門(mén)室蓋滲油，5 年左右的車頻繁，要換氣門(mén)室蓋墊；油底殼放油螺釘松動(dòng)或損壞，擰緊或更換；機(jī)油濾清器濾芯滲油，安裝太松太緊或用劣質(zhì)的，得換新；曲軸油封滲油，更換操作麻煩人工成本高，不嚴(yán)重可先不修復(fù)；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）