如何準確判斷發動機油溫

要準確判斷發動機油溫，方法不少。

可以看儀表盤上的油溫表，多數現代汽車都有，正常工作油溫一般在 70℃至 100℃之間，指針在這個范圍，機油通常就熱了。

感受發動機運轉聲音也行，機油未熱時聲音大且不平穩，熱了就會更平穩柔和，噪音也變小。

停車等幾分鐘，拔出機油尺，用手觸摸上面的機油，溫熱的話說明機油熱了。

參考車輛行駛表現也能判斷，機油未熱時動力響應遲緩、換擋頓挫，熱了之后動力輸出順暢，換擋平穩。

如果有機油溫度傳感器，能用解碼儀讀取數據，沒有的話就通過冷卻水溫度間接推斷。

機油溫度正常應在 90 度到 105 度范圍，超過 110 度及以上，機油粘度嚴重下降還會氧化變質失去作用。

引起機油溫度過高的原因有柴油機負荷過重、機油散熱器堵塞散熱不良、油溫調節開關位置不當、氣缸漏氣讓高溫氣體竄入油底殼加熱機油、風冷機冷卻風扇轉速太低造成冷卻強度降低。

發動機正常工作油溫一般 70 - 90 攝氏度，速度快溫度相對高些，能到 100° - 110°左右。

還能用紅外線測溫儀對著發動機油底殼測量，或者通過外觀觀察，引擎蓋散發熱氣、油箱周圍有發白陳舊油漬，都能推測油溫情況。

總之，多種方法綜合判斷，能更準確了解發動機油溫，保證發動機良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）