轉向系統(tǒng)有哪些組成部分

轉向系統(tǒng)主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。

根據(jù)轉向能源的不同，可分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)。

機械轉向系統(tǒng)主要零件包括方向盤、轉向軸、轉向管柱、轉向器等。

液壓助力轉向系統(tǒng)除了上述零件外，還有泵、轉向控制閥和轉向缸。

轉向操縱機構有方向盤、方向管柱、轉向傳動軸等。方向盤是車主日常接觸的部件，可加方向盤套提升美觀與舒適。方向管柱多為電子管柱，能防盜。轉向傳動軸在碰撞時可自動收縮，減少車主損害。

轉向器是轉向系統(tǒng)的核心部件，若出問題會影響轉向，比如轉向重、有響聲。

轉向節(jié)在汽車前輪上，像羊角，支撐轉向與前懸掛，汽車能轉向依靠它。

轉向拉桿左右各一個，一端連方向機，一端連轉向節(jié)，若拉桿變形、球頭晃動，會導致方向有間隙。

動力轉向系統(tǒng)是在機械轉向系統(tǒng)基礎上加設一套動力轉向裝置形成的，對重型汽車而言動力轉向裝置要特別可靠。其中屬于動力轉向裝置的部件有轉向油罐、轉向油泵、轉向控制閥和轉向動力缸。

轉向系統(tǒng)是改變或保持汽車行駛方向的關鍵裝置，設計要求轉彎時車輪繞瞬時轉向中心旋轉、轉向輪自動回正、行駛時避免震動和擺動、轉向靈敏、操縱輕便、有間隙調(diào)整機構、轉動方向與行駛方向改變一致。各部件性能直接影響汽車操控性和行駛安全性，了解其組成和工作原理對汽車愛好者很必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）