汽車怠速抖動什么問題

汽車怠速抖動是一個常見問題，原因多樣。

發動機積碳嚴重，積碳多附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，引發怠速抖動。

發動機部件老化，比如懸置有問題，濾震效果降低，發動機負荷變化時易怠速抖動。

點火系統出問題，某個缸不點火或點火弱，火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，點火時間不對等都會導致怠速抖動。

油壓不穩，機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等都會影響油壓，嚴重時會造成發動機“燒瓦”。

空濾故障，堵塞使進氣量減小、混合氣過濃，含水量多導致進氣量減少，都易怠速抖動。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入過多，混合氣過稀，怠速會發抖。

節氣門故障，有積碳或臟了會影響空氣進入，軸發卡也會導致混合氣異常而怠速發抖，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

電路故障，火花塞、點火線圈和高壓線故障會造成燃油燃燒不完全，導致怠速發抖。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，點火時間變遲，發動機怠速發抖。

機械故障，如進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損多，導致缸壓不足，會怠速抖動，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發抖。

發動機的支架老化或損壞，不能阻斷發動機震動向車內傳遞，會出現異常抖動。

點火系統故障，火花塞和點火線圈老化，會造成發動機異常抖動。

發動機積碳嚴重，燃油未充分燃燒留下積碳，會導致發動機異常抖動。

油壓故障，燃油泵有問題致燃油壓力不穩定，會造成發動機異常抖動。

怠速穩定時，機腳墊損壞會讓原本輕微的正常震動變得明顯，并傳遞到車身。

引擎缺缸，某個氣缸未完成點火做功行程，會引發有規則的引擎抖動。

怠速不穩時，進氣系統故障，進氣管路漏氣、節氣門臟污、EGR 閥漏氣等，會導致 ECU 錯誤計算噴油量，引發怠速抖動。

供油系統故障，噴油嘴堵塞不暢或關閉不嚴、積碳過多致燃油霧化不良，會影響怠速穩定性

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）