發動機啟停系統的工作原理是怎樣的

發動機啟停系統的工作原理是這樣的。

當汽車因擁堵或在交叉路口停止行駛，駕駛員踩下制動踏板停車換擋時，啟停系統就會自動檢查。它要確認發動機處于怠速且無檔位，防抱死系統的輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示第二次啟動有足夠能量。這三個條件都滿足，發動機就會自動停止。

在車輛行駛中臨時停車，比如等紅燈時，直接踩剎車踏板，約兩秒鐘車完全停穩后發動機自動熄火。只要一直踩剎車踏板，發動機就保持關閉。松開剎車或操作方向盤，發動機立刻自動點火，踩下油門就能馬上啟動，整個過程基本處于 D 擋狀態。

信號燈變綠，駕駛員踩下離合器就能啟動“啟停”，快速啟動發動機，掛上擋踩油門，汽車很快就能啟動。

在高效電池技術和相應發動機管理程序支持下，啟停系統低溫下也能正常工作，只需經過短暫預熱過程即可激活。而且在發動機暫停工作時，潤滑油會持續運轉，保證發動機內部充分潤滑，所以即便頻繁停車和起步，也不會對發動機內部造成額外磨損。

但使用時要注意，堵車騰挪、開空調、上下坡道、臨近停車、涉水行駛時要關閉啟停系統。在倒擋時啟停系統不工作，可若反復前進后退，推到前進擋踩死剎車，啟停會介入，對車輛不利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）