車(chē)輛在高速行駛時(shí)車(chē)身為什么會(huì)晃動(dòng)

車(chē)輛在高速行駛時(shí)車(chē)身會(huì)晃動(dòng)，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

輪胎方面，制造誤差使得輪胎和輪圈各位置重量不完全相似，輪胎安裝后每個(gè)位置重量不同，高速行駛就會(huì)異常抖動(dòng)。換胎后要做新的動(dòng)平衡，動(dòng)平衡時(shí)技師會(huì)將車(chē)輪放在機(jī)器上轉(zhuǎn)動(dòng)，在較輕位置貼配重鉛塊。每四年要更換輪胎，即使四年內(nèi)行駛距離短，購(gòu)買(mǎi)輪胎要看好生產(chǎn)日期。另外，胎壓過(guò)高，汽車(chē)通過(guò)顛簸路面起飛程度大，高速時(shí)易使車(chē)身抖動(dòng)，增加被扎破概率，胎壓應(yīng)在 2.5bar 左右。輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不平整，高速行駛也會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)，要及時(shí)修理或更換輪胎。動(dòng)平衡有偏差，比如平衡塊移位或脫落，輪胎失去平衡，影響汽車(chē)高速行駛，要檢測(cè)并更換動(dòng)平衡重量。

四輪定位不準(zhǔn)確，汽車(chē)換胎后沒(méi)做四輪定位，行駛中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加等問(wèn)題，需要重新做四輪定位。轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大，齒輪齒條使用時(shí)間長(zhǎng)磨損增加，游隙變大，車(chē)身會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)感。

懸架構(gòu)架松動(dòng)，懸架系統(tǒng)球頭和橡膠襯套磨損，部件間松動(dòng)，懸架變松散，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)。

還有，輪胎氣壓不足或過(guò)高、磨損不均、平衡不良，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，要定期檢查輪胎狀況。車(chē)輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確，比如前輪前束、前輪外傾角或后輪外傾角不正確，會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)跑偏或搖晃，要定期進(jìn)行車(chē)輪定位檢查。

剎車(chē)系統(tǒng)若有問(wèn)題，比如剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損不均勻、存在故障，剎車(chē)時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，要注意檢查剎車(chē)系統(tǒng)工作情況。車(chē)架或懸掛系統(tǒng)損壞或松動(dòng)，比如出現(xiàn)裂紋、變形，會(huì)影響車(chē)輛整體剛性和懸掛性能，要定期檢查。

此外，車(chē)輛載重分布不均、道路狀況不佳、風(fēng)阻等因素也可能導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)。總之，出現(xiàn)車(chē)身晃動(dòng)，應(yīng)及時(shí)去 4S 店或汽修店檢測(cè)，確定問(wèn)題所在并對(duì)癥修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）