遇到發動機排放故障燈亮了該怎么辦

發動機排放故障燈亮了不用慌，咱們來一步步解決。

首先，如果故障燈亮，您可以連續三次啟動和熄火車輛，或者拔掉發動機蓄電池的負極，等 30 秒再接上。

要是故障燈還亮著，車又熄火不能啟動，一般是燃油泵或點火裝置出問題了，趕緊打電話叫救援。

要是三元催化器故障導致燈亮，馬上減速，去最近的維修服務站檢修。

排氣系統故障可能是氧傳感器壞了或者三元催化器壞了，這得讀取故障碼確認故障部位，然后更換損壞的配件。三元催化器在排氣管頭段，能凈化尾氣，前面和后面都有氧傳感器。前面的氧傳感器檢測排氣中的氧含量，反饋給 ecu 調整空燃比，后面的氧傳感器檢測三元催化器是否失效。氧傳感器用久了會鉛中毒，三元催化器用久了會堵塞。

排氣系統出故障會讓發動機功率下降、油耗升高、尾氣排放超標，三元催化器壞了只能換。

節氣門或者發動機內部嚴重積碳也會讓故障燈亮，得清洗或更換。

找個安全地方停車，檢查發動機有無異響、是否漏機油，要是沒異常可能是故障感應燈誤報，不放心就去修理店用電腦檢測消除。

為避免發動機排放故障，要定期及時保養維修汽車，改正不良駕駛習慣，去正規加油站加合格汽油。

重新啟動汽車然后熄火連續操作三次，或者拔掉發動機蓄電池的負極，等待三十秒后再接上去，能解決發動機假故障。

燃油品質不好也會讓燈亮，要用品質好的燃油。

三元催化系統中的氧傳感器損壞，減速去附近維修店解決。

故障燈亮還嚴重抖動、加速無力，就別開了，趕緊修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）