更換火花塞是根據時間還是里程數

更換火花塞通常是依據里程數，而非時間。

不同品牌和發動機的車輛，火花塞更換里程有所差異，一般建議按使用手冊操作。

普通鎳合金火花塞 2 萬公里左右更換，鉑金火花塞 4 萬公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換。

當然，具體還要考慮車輛使用情況、燃油質量和駕駛習慣。比如油品不好，燃燒不充分致火花塞積碳，會縮短其壽命。

如果車輛經常跑高速或城市快速路，使用環境不堵車且駕駛不暴力，火花塞壽命可延長；反之，用車環境差，常走堵路，頻繁加減速，暴力駕駛，或用來拉重物，出力大，就得按時甚至提前更換。

判斷火花塞是否需更換，可拆下觀察，正常的絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色，工作正常的絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間，電極無燒損跡象。

若有油污或沉積物，本身未損壞，清除后可繼續用；若頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，則要找出原因，排除故障后換新。

若呈煙熏黑，可能冷熱型選錯或混合氣濃、機油上竄。

達到廠家建議更換里程后，應根據車輛狀態及拆下檢查情況決定是否更換。比如車輛出現抖動、無力、排放不達標、發動機積碳過多等情況，就必須更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）